Luegbrücke: Einspuriger Verkehr während der Bauarbeiten

Die Luegbrücke auf der Brennerautobahn bei Gries am Brenner muss erneuert werden. Das stellte Asfinag-Geschäfsführer Stefan Siegele bei einem Mediengespräch am Mittwoch (8. Juni) fest. Für eine Sanierung sei es zu spät. Während der Arbeiten wird der Verkehr einspurig geführt – und das längerfristig.

Wie berichtet ist die Luegbrücke aus statischen Gründen nur mehr bis 2024 befahrbar. Bereits jetzt kann die Verkehrssicherheit nur mit Absicherungsmaßnahmen, die rund 18 Millionen Euro verschlingen, gewährleistet werden. „Hätten wir mit dem Bau der neuen Brücke bereits beginnen können, hätten wir uns diese Kostenpunkt ersparen können“, so Siegele.

Nun soll 2024 mit der Generalsanierung begonnen werden. Diese umfasst den Bau einer Behelfsbrücke, auf die Verkehr während der Bauarbeiten umgeleitet werden kann. Dann kann mit dem Neubau der Tragflächen begonnen werden.

Ab 2025 wird die A13 im gesamten Baustellenbereich nur mehr einspurig befahrbar sein – und das bis zum Ende der Bauarbeiten 2026/27. „Das ist zwar nicht optimal, aber nicht anders möglich“, betonte Siegele. Die Kosten der Generalsanierung belaufen sich auf rund 300 Millionen Euro.